Пятница, 22.11.2024, 13:01
Проектирование устройств котельных
Главная » 2018 Май 18 » КГНЦ представил альтернативные варианты арктических газовозов СПГ большой вместимости (графика)
|
Меню сайта
Статистика
Онлайн всего: 4 Гостей: 4 Пользователей: 0 Поиск
Архив записей
Друзья сайта
|
||||||||||||
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) в ходе расширенного заседания комитета по судостроительной промышленности и морской технике Союза машиностроителей России под председательством президента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова (состоялось 20 мая 2015 года в рамках международного форуму "Морская индустрия России") представил линейку альтернативных проектов танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) отличающихся типом энергетической установки (ЭУ) и типами грузовых емкостей. В своей презентации заместитель генерального директора Крыловского государственного научного центр (КГНЦ), глава Арктического инжинирингового центра Олег Тимофеев отметил, что наиболее экономичной является ЭУ с двухтопливными малооборотными дизелями, а затраты на строительство судов с грузовыми системами типов MOSS (сферические емкости) и SPB практически одинаковы. КГНЦ выполнил комплексный анализ системы морской транспортировки СПГ из района полуострова Ямал. Центром разработана концепция судна-газовоза, позволяющая обеспечить наибольшую надежность и экономическую эффективность перевозок. В качестве основного варианта перспективного арктического газовоза был выбран танкер с мембранным типом грузовых емкостей вместимостью около 90 тыс. куб. м. Также разработан газовоз для перевозки СПГ вместимостью около 170 тыс. куб. м.Оба судна предназначены для круглогодичной (с учетом ограничений по ледопроходимости и мореходности судна) перевозки СПГ плотностью около 0,47 тонн/куб. м от терминала в районе портопункта Сабетта до перегрузочных и регазификационных терминалов Бельгии, Нидерландов и Японии. Район плавания – неограниченный. Суда проектируются в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства и всеми действующими международными конвенциями, национальными и региональными правилами и нормами с учетом действующих изменений, дополнений и резолюций на момент разработки проекта.
ФГУП "Крыловский государственный научный центр" - крупнейшая комплексная научная организация России по кораблестроению, судостроению и морской технике, обеспечивающая проектирование и строительство военно-морского и гражданского флота России и морских сооружений для разведки и добычи полезных ископаемых на морском шельфе. Центр осуществляет научно-техническую деятельность в области гидродинамики, энергетики, акустики, в сфере проектирования кораблей и судов.