 Стоимость первой очереди нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) после индексации, проведенной в конце прошлого года, выросла на 21% - до 390 млрд рублей. Об этом вчера на пресс-конференции в Москве сообщил президент "Транснефти" Николай Токарев, - пишет "Газета".
Ранее стоимость первого этапа составляла 322 млрд рублей. Стоимость нефтепогрузочного терминала в бухте Козьмино в конечной точке ВСТО после индексации составила 60 млрд рублей.
Впрочем, по словам президента компании, такое существенное удорожание проекта не скажется на инвестиционном плане и сроках реализации. В 2009 году "Транснефть" планирует направить на строительство ВСТО около 95 млрд рублей, на строительство объекта Сковородино - Дацин - 10 млрд рублей.
Запуск первой очереди нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан намечен на 25 декабря 2009 года. По словам Токарева, одновременно с запуском первого этапа начнутся работы над второй очередью. Окончание всех работ запланировано на конец 2013 - начало 2014 года.
Эксперты полагают, что и заявленные 390 млрд рублей не станут окончательной цифрой. Аналитик ИК "Финам" Айгюль Зиянгулова напоминает: в начале 2008 года сообщалось, что сроки строительства первой очереди ВСТО будут сдвинуты, но стоимость проекта не вырастет; а еще летом вице-премьер Игорь Сечин дал поручение не допустить увеличения стоимости строительства первой очереди ВСТО.
"Судить об объективности увеличения бюджета проекта сейчас достаточно сложно", - говорит эксперт и отмечает, что даже с учетом того, что первоначальные оценки давались в долларах и произошло существенное изменение курса, $11, 3 млрд - это около 350 млрд рублей. "Кроме того, есть и понижающие факторы, в частности, сокращение цен на сырье и рабочую силу", - указывает Айгюль Зиянгулова.
"Если при изменении сметы эти факторы учитывались, то возможен новый рост стоимости проекта, если по мере восстановления экономики цены вновь пойдут вверх. Причем в этом случае "Транснефти" не обойтись без крупных заимствований, так как дешевая "Роснефть" может получить от китайских банков кредит в размере $15 млрд, "Транснефть" - $10 млрд.
Как сообщил вчера Николай Токарев, переговоры России и Китая о кредитах вышли на уровень, требующий политического согласования. Он пояснил, что подвести черту под переговорным процессом должны министры энергетики двух стран.
В то же время Николай Токарев сообщил, что строительство ответвления от ВСТО на Китай откладывается. Проект будет начат не ранее 2010 года. Строительство мы закончим быстро и оперативно, но не в 2009 году, так как до сих пор нет решенного вопроса по финансированию", - добавил он.
|
